原文來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)大慶7月29日電(謝文艷王繼穎記者史軼夫)29日，載滿(mǎn)92號車(chē)用汽油的專(zhuān)列，緩緩駛出大慶石化裝油棧橋。這批3.5萬(wàn)噸的成品油將通過(guò)海鐵聯(lián)運的方式，經(jīng)由大連港運往新加坡。本次出口不僅實(shí)現了大慶石化成品油出口“零的突破”，也和同批的大慶煉化汽油一起，共同首開(kāi)中國石油內陸煉廠(chǎng)成品油海上出口的先河。
今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，成品油市場(chǎng)需求和價(jià)格均受到嚴重沖擊，航煤、汽油市場(chǎng)先走弱。
中國東北地區內陸煉廠(chǎng)煉油產(chǎn)能過(guò)剩加劇，銷(xiāo)售端壓力。在此背景下，成品油出口成為集團煉油企業(yè)消化過(guò)剩產(chǎn)能、落實(shí)提質(zhì)增效的重要途徑和有效方式。
中國聯(lián)合石油有限責任公司利用全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)動(dòng)態(tài)調整出口計劃，實(shí)現海上出口效益的提升。
大慶中石油國際事業(yè)有限公司成品油部經(jīng)理王戈峰說(shuō)：“大慶石化位于中國東北內陸地區，距沿海較遠，海上出口相對不便，我們克服困難打通業(yè)務(wù)全流程，保障了大慶石化一批成品油海上成功出口?！?/p>
為確保本次成品油順利出口，大慶石化公司保證產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足國際市場(chǎng)需求，優(yōu)化調合方案，確保出口產(chǎn)品和內銷(xiāo)產(chǎn)品同時(shí)生產(chǎn)，獨立儲存。
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